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團(tuán)車網(wǎng)與天貓合作,B2B賦能流量放大GMV

作者:移動(dòng)云商城/2018-05-24 11:26:38

  移動(dòng)云商城系統(tǒng)最新消息,貓頭正向一家擅長(zhǎng)做線下場(chǎng)景的公司貼去。移動(dòng)云商城獲悉,團(tuán)車網(wǎng)已成為天貓今年雙11期間的線下車展戰(zhàn)略合作方。“天貓今年在汽車品類的目標(biāo)是數(shù)十億元的交易額,會(huì)給我們相應(yīng)的廣告位進(jìn)行直接導(dǎo)流。”團(tuán)車網(wǎng)CEO兼創(chuàng)始人聞偉透露。

  據(jù)了解,此次合作最早始于去年雙11結(jié)束時(shí)。一開(kāi)始是個(gè)別城市的測(cè)試,取得一定成績(jī)后開(kāi)始探討如何全面合作。今年雙11,雙方將在100個(gè)城市舉辦車展。其中,雙11前一兩周是主要爆發(fā)點(diǎn),會(huì)密集啟動(dòng)六十多個(gè)城市的車展,其余城市也會(huì)在此前后陸續(xù)展開(kāi)。

  “我們很清楚天貓的優(yōu)勢(shì)和弱點(diǎn)。”聞偉說(shuō),它的核心優(yōu)勢(shì)是流量,還有包括雙11品牌效應(yīng)、對(duì)交易閉環(huán)的配套工具、大數(shù)據(jù)以及金融支持等。但天貓的弱勢(shì)是,在購(gòu)車方面,它從用戶體驗(yàn)到落地成交還有較遠(yuǎn)的距離。

  落地難以實(shí)現(xiàn),主要在于車輛價(jià)格不確定。聞偉告訴移動(dòng)云商城,天貓網(wǎng)站上一些車可能有價(jià)格,但更多的車型無(wú)法確定最終價(jià)格。對(duì)于用戶認(rèn)知來(lái)講,有吸引力的地方可能就只是一個(gè)優(yōu)惠券。所以,即使有巨大的流量,在做好線下轉(zhuǎn)化方面也較難實(shí)現(xiàn)。

  這與移動(dòng)云商城此前了解到的情況相符。以天貓平臺(tái)來(lái)說(shuō),一些經(jīng)銷商會(huì)把控大部分車輛的最終定價(jià)權(quán),而通過(guò)線上全款購(gòu)車又并非主流。

  聞偉表示,天貓此次看中團(tuán)車網(wǎng)的原因,也正是自己具有的線上線下一體化的整合能力。團(tuán)車網(wǎng)從做團(tuán)購(gòu)起家,到后來(lái)做車展,直至現(xiàn)在的展銷會(huì)車展、品牌直銷會(huì)、特賣會(huì)和自營(yíng)電商三大業(yè)務(wù)。其中,車展是其搭建線下場(chǎng)景的重要載體。

團(tuán)車網(wǎng)舉辦的車展現(xiàn)場(chǎng)

  而車展這一交易場(chǎng)景,最終目的是要改變用戶原來(lái)的購(gòu)車體驗(yàn),提高用戶對(duì)價(jià)格的滿意度,以及運(yùn)營(yíng)好一些服務(wù)承諾和車源保障等因素。

  目前,團(tuán)車網(wǎng)有600人的線下運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),擁有集中撮合的交易能力。”我們?cè)贑端用戶和在B端車商的運(yùn)營(yíng)能力,天貓完全沒(méi)有。沒(méi)有這樣的團(tuán)隊(duì),怎么去搭建多品牌大規(guī)模交易場(chǎng)景,提升消費(fèi)者的購(gòu)車體驗(yàn),以及銷售顧問(wèn)對(duì)購(gòu)車人群的營(yíng)銷能力?”聞偉說(shuō)。

  據(jù)介紹,經(jīng)銷商目前對(duì)團(tuán)車網(wǎng)的期待是可以進(jìn)行一些賦能。團(tuán)車網(wǎng)會(huì)給經(jīng)銷商提供線上化的銷車服務(wù),根據(jù)對(duì)方的能力和需求,細(xì)分一些維度。比如,可以直接交付的,就做訂單。有的運(yùn)營(yíng)能力比較強(qiáng)但需要到場(chǎng)的,也可以就到場(chǎng)提供營(yíng)銷服務(wù)。

  更重要的是,除了舉辦車展場(chǎng)景這樣的純線下能力,在線上的用戶運(yùn)營(yíng)方面,團(tuán)車網(wǎng)也具有一定的線上流量獲取能力。其提供的數(shù)據(jù)顯示,平臺(tái)有幾十萬(wàn)級(jí)的精準(zhǔn)日活,全年到場(chǎng)精準(zhǔn)購(gòu)車人群超過(guò)500萬(wàn),2009年至今的GMV已經(jīng)突破1000億元。

  此次合作中,團(tuán)車網(wǎng)和天貓的流量會(huì)疊加產(chǎn)生作用。同時(shí),由于團(tuán)車網(wǎng)已經(jīng)開(kāi)設(shè)天貓旗艦店,此次活動(dòng)達(dá)成的交易數(shù)據(jù)會(huì)直接統(tǒng)計(jì)到天貓雙11的銷售額中。整個(gè)車款將全款通過(guò)支付寶進(jìn)行支付,然后,天貓會(huì)自動(dòng)分配給商家的支付寶賬戶。

團(tuán)車網(wǎng)與天貓進(jìn)行百城車展合作

  值得注意的是,此次成交額同時(shí)還會(huì)作為團(tuán)車網(wǎng)的GMV進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。聞偉表示,“從一開(kāi)始把消費(fèi)者聚集在一起,去4S店團(tuán)購(gòu),之后變成我們做展銷會(huì),真正從我們這里過(guò)的錢并不算太多?,F(xiàn)在和天貓合作后,會(huì)刷我們的系統(tǒng),錢會(huì)真正地從我們這里過(guò)。”

  除了實(shí)實(shí)在在的交易數(shù)據(jù),與天貓的合作,團(tuán)車網(wǎng)還希望獲得大數(shù)據(jù)能力的提升。

  目前,團(tuán)車網(wǎng)的數(shù)據(jù)體系尚不夠完善,合作后,他們希望通過(guò)天貓的大數(shù)據(jù)支持,把和車主相關(guān)的整個(gè)維度完善起來(lái),將更多的用戶標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)化,為后續(xù)的用戶模型和今后全生命周期的運(yùn)營(yíng)模型提供更多決策依據(jù)。

  “我們會(huì)把線下展銷當(dāng)成搭建交易場(chǎng)景,然后把場(chǎng)景規(guī)?;龠M(jìn)行數(shù)據(jù)化,之后是進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化,最后是智能化。”聞偉稱,“我認(rèn)為線上平臺(tái)首先可以為線上線下一體化提供大數(shù)據(jù)支持,然后可以把交易場(chǎng)景數(shù)據(jù)化,這樣就極大的提高了運(yùn)營(yíng)效率和用戶體驗(yàn)。”

  不過(guò),對(duì)于雙方更進(jìn)一步的具體合作方案細(xì)節(jié),團(tuán)車網(wǎng)內(nèi)部人士稱不方便透露。“公司上下看過(guò)這一方案的不超過(guò)五個(gè)人。”

  根據(jù)方案顯示,天貓雙十一線下團(tuán)購(gòu)活動(dòng)主要分為兩種布展方式,一是將在北京、上海、廣州等多個(gè)城市的會(huì)展中心、體育中心開(kāi)設(shè)面積不低于5000平米的汽車團(tuán)購(gòu)展,每家汽車品牌展位面積約在100平米。二是組織開(kāi)設(shè)廠家直銷會(huì),采用城市當(dāng)?shù)厮男羌?jí)以上的酒店,計(jì)劃會(huì)場(chǎng)面積超過(guò)400平米。這兩種線下活動(dòng)方式都將由團(tuán)車網(wǎng)來(lái)承接支持。

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